Был я в свое время инструктором, кстати, в автошколе ваймера. И команда неплохая у нас была. Мы ж людей ездить учили, а надо было тупо бабло брать... За что и были уволены всем составом. А ваймер, как бывший тупорылый прапор, только разводил всех как лохов, и учеников, и свой же персонал, и ментов. Самое прикольное, когда увольнялся, записал на диктофон истерику ваймера, и как он относится к клиентам, и к деньгам, и как надо разводить людей. Потом он лично приехал в Крон и обосрал нас всех. Пришлось запись включить ученикам))))) На следующий приезд его чуть не разорвали)

ANSAL
дык mp3 и сюда

_________________
Вы имеете право думать обо мне как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.
http://www.karev.su

давно было.... хотя, наверное, где то осталось... как буду в Кроне - поищу...

ANSAL Даешь начало KronWikiLeaks!

_________________
Чтобы слова не расходились с делом, надо молчать и ни хрена не делать.

Теперь господа автомобилисты и особенно бывшие инструктора школы ваймера, вопрос про работу педалей. Какие ваши действия, руками и ногами, при подъезде к перекрёстку? Едите на 4 передачи. Только подробно: нажал то, выжал это и то опустил.

_________________
Всё сказанное мной, возможно не является абсолютно верным, но я в этом уверена. или почти уверена.

№3 продолжает движение прямо, выезжает на перекрёсток на пересечение с полосой, куда ему надо, пропускает №1 и поворачивает, №2 пропускает №1 и поворачивает. По-моему, так логично и экономично.
Я профессиональный пассажир.

_________________
Старый опытный камикадзе...

руками держим руль , ногами отпускаем газ , плавно давим тормоз коробка автомат .

а на самом деле все зависит от ситуации и времени года : покрытие дороги , интенсивность движения , расстояние до перекрестка и наличие свотофора .

вообщем учат так: едешь на 3 передачи (учащиеся), подъезжая к перекрёстку (свотофора нет, ибо в Кронштадте) тормозите не выключая сцепление. поворачиваем.

_________________
Всё сказанное мной, возможно не является абсолютно верным, но я в этом уверена. или почти уверена.

Мне кажется здесь отдельная ситуация подведена под "типа" весь процесс обучения, либо ученик просто не понимает о чем говорит инструктор. Кстати, мне интересно было бы узнать его имя и фамилию (можно в личку).

Это вас ещё лихо учат... 4-я передача, хр-ррр...
Вчера смотрел по т/каналу "автоплюс" передачу про автошколы. Там, среди прочих, обсуждался вопрос и накатки по городу. И многие отмечали, что по городу часто выше третьей скорости никто и не ездил. Я, кстати, во время обучения, так же только эту скорость и использовал, как максимальную для нашего городка. После покупки авто был удивлён об использовании коробки передач в городе...
То есть, правильно, что спрашиваете. Простые водители подскажут нечто большее, чем расскажут инструкторы в автошколе (хотя своим инструктором в целом доволен остался).

_________________
Ошибается тот, кто считает своё мнение безошибочным!

думал опечатка, ан нет, правило. повторите падежи

_________________
Опасайтесь, на вас глядит то, чего опасались римляне, — на вас глядит рок!

Нажимаю тормоз, смотрю по сторонам. Если все ок - жму газ и еду, если помеха - торможу до остановки, пропускаю помеху, нажимаю газ, еду. А передачу машина сама выбирает

_________________
Вы имеете право думать обо мне как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.
http://www.karev.su

передаче
Для особо въедливых: парашут

_________________
Всё сказанное мной, возможно не является абсолютно верным, но я в этом уверена. или почти уверена.

С вами по человечески, а вы все на автоматах

_________________
Всё сказанное мной, возможно не является абсолютно верным, но я в этом уверена. или почти уверена.

Я не на автомате, терпеть его не могу =)
Перед перекрестком притормаживаете, переключаетесь на пониженную (выжимаете сцепление+втыкаете передачу), в зависимости от обстановки это может быть 1,2 или 3, а затем поворачиваете
Ну еще поворот показать не забудьте

_________________
Качественный ИТ-аутсорсинг в Санкт-Петербурге