Так в том и состоит статистика - какие шины популярней, те и будем изучать. А ездить везде будем.

Ну и что популярно ныне на форуме?
Тут слишком мало отзывов будет для статистики, отзывы на специализированных сайтах лучше читать. Я неделю наверное изучал конъюнктуру, прежде чем купил резину.

_________________
Вы имеете право думать обо мне как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.
http://www.karev.su

У меня ханкук винтер ай-пайк.Прет как танк,по моим наблюдениям тише чем гиславед 5.

_________________
Наше завтра светлее, чем наше вчера и наше сегодня. Но кто поручится, что наше послезавтра не будет хуже нашего позавчера?
Венедикт Ерофеев

Дёшево и сердито - японская резина (Тойо, Иокогама) и Гиславед. У меня Toyo G2S шипованная - ничего такая, профиль, правда дурацкий (195 на 55 15 радиус), поэтому для меня они вышли дорогими.
По тестам резина так себе, но прошлой зимой она и по мокрому асфальту на 120 держала отлично и по снегу тоже очень неплохо себя вела. Единственный существенный минус - достаточно шумная она.

По поводу дешевизны не скажу за этот год, но в прошлом все эти три марки, будучи крепкими середняками, стоили заметно меньше, нежели Бриджи и Мишлен.

Эээ... А профиль не слишком низкий для зимы? У меня такая на лето стоит. На зиму все-таки 185/65 R14

_________________
Вы имеете право думать обо мне как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.
http://www.karev.su

Стараюсь по ямам не прыгать. Зато колесо широкое - пятно контакта большое.

Наоборот для зимы надо уже и выше резину,тогда пятно контакта будет больше.

_________________
Наше завтра светлее, чем наше вчера и наше сегодня. Но кто поручится, что наше послезавтра не будет хуже нашего позавчера?
Венедикт Ерофеев

Сейчас скажу банальную вещь:
резину надо ставить ту, которая рекомендована производителем авто

_________________
Ангельское терпение требует дьявольской силы

Производитель авто рекомендует размеры, но никак не производителя резины. Тем более, что ассортимент у производителей обновляется ежегодно.

_________________
Вы имеете право думать обо мне как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям.
http://www.karev.su

У меня производителем рекомендован низкий профиль 205/55R16

так я про размеры и говорила (вы же решали что лучше- узкие или широкие...)

_________________
Ангельское терпение требует дьявольской силы

У меня на крышке бензобака все допустимые типоразмеры отмечены - от 14 до 17 радиуса - 14 и 15 по два типа резины, на оставшиеся по одному.

Ну для езды по снегу, может быть. Но, поскольку, моя резина средненько себя показала на асфальте и очень хорошо на льду, снегу и каше, то широкий профиль в моём случае несколько улучшает цепучесть именно на асфальте Тут уж пятно контакта точно больше будет именно на этом профиле.

А я на Континентале Викинге 3 нешипованном езжу уже 3 года. Очень довольна.

Переобулся в свои шины на выходных - шумят как с магазина, опять их укатывать надо
Покатался по мокрому асфальту на шиповке, заценил тормозной путь - к зиме готов!
Да, внимательно изучил их после прошлой зимы - не вылетел ни один шип, правда я на них откатал всего 6 тыс км, но достаточно агрессивно.